閥片是控制液體通過以降低其壓力或改變其流量及流動方向的裝置。

  閥片是放在上軸承排氣口位置的，其作用是封閉氣缸內(nèi)的冷媒，氣缸內(nèi)壓縮冷媒，當(dāng)壓縮的壓力達(dá)到一定值時，閥片被壓開，壓縮后的冷媒從上軸承的排氣口排出。
  如果沒有閥片那氣缸內(nèi)部和外部不連通了么，就不能起到壓縮的作用。明白的說就是在壓縮的工程中把口堵上，排氣的時候把口打開。其動作是靠氣缸內(nèi)部壓力決定的。
  核心技術(shù)：
  1、通過調(diào)節(jié)6個不同推程的凸輪組成，實現(xiàn)閥片振幅的可調(diào)節(jié)性。
  2、通過調(diào)節(jié)凸輪組成的運(yùn)動頻率來調(diào)整閥片的變形頻率。
  3、通過活塞桿帶動固定在型腔內(nèi)的閥片做往復(fù)彈性運(yùn)動，使閥片的運(yùn)動幅度和在減震器當(dāng)中的運(yùn)動幅度一致，達(dá)到前期試驗的目的。
  創(chuàng)新點(diǎn)：
  1、利用凸輪的特性，實現(xiàn)活塞桿的往復(fù)運(yùn)動，從而達(dá)到閥片往復(fù)運(yùn)動的目的。
  2、實現(xiàn)了閥片疲勞試驗的振幅和變形頻率的可調(diào)性。
  3、節(jié)約試驗成本，縮短了試驗和調(diào)試的周期。